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滑宝灵小助手——定期清洗节气门、喷油嘴、三元催化好处多

爱车突然患上了无力症,各种不给力,多半是积碳造成的。爱车加速无力/油耗高,这有可能是节气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳造成的;还有可能是由于传感器出现故障造成的,从而出现加速无力的现象。建议通过对节气门和发动机内部积碳的清洗来解决。

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经常走市区拥挤的道路,发动机内燃油不能充分燃烧,再加上油品的质量不高,就容易造成积碳现象。


进气系统也要及时清理,现在城市空气质量极差,空气中的灰尘颗粒也多。如果空滤过滤效果不好,会造成发动机的损伤,或者被堵塞,造成燃烧不充分,动力不给力。


车辆保养常见误区



1.单独清洗喷油嘴、节气门对车辆节油,提升动力事倍功半,客户对清洗效果会感觉不明显。


2.单独清洗喷油嘴、节气门只能降低尾气排放中的CO和HC,而不能降低最重要的污染物。


3.单独清洗喷油嘴、节气门的排除物会加剧三元催化器的污染和堵塞,严重时会起到适得其反的效果。

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喷油器清洗前后对比

专家提醒:

  • 车辆每行驶2万公里必须清洗三元;

  • 感觉到车辆油耗升高,动力下降,必须清洗三元;

  • 车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元;

  • 车辆每次做清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元。

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进气道清洗前后对比

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定期清洗的五大作用



1.能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳,保持燃油系统的清洁。


2.能够清洁废气循环系统,降低废气排放,节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。


3.能够有助于防止因胶质,积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。


4.能够消除气门座的积碳,润滑气门与气门导管,改善密封,恢复缸压,提高动力。


5.能够吹除燃烧室积碳,润滑气缸上部区域,减少活塞环的磨损,延长使用寿命。

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